POLÍTICA NACIONAL

CDH aprova medidas protetivas em caso de violência política contra a mulher

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A Comissão de Direitos Humanos (CDH) aprovou na quarta-feira (28) projeto que prevê medidas protetivas de urgência para os casos de violência política contra a mulher, como proibição de contato e suspensão de conteúdo em rede social. O texto segue para decisão final, no Senado, da Comissão de Constituição e Justiça (CCJ).

O projeto de lei (PL) 2.341/2024, da ex-senadora Janaína Farias (CE), recebeu apoio da relatora, a senadora Jussara Lima (PSD-PI). A senadora explica, no documento, que algumas das medidas protetivas são diferentes das previstas na Lei Maria da Penha. Segundo ela, algumas medidas protetivas como o “direito de resposta” são mais pertinentes para o tipo de violência.

“A previsão dessas medidas no rol da Lei Maria da Penha poderia gerar incertezas na aplicação da lei… [O direito de resposta] aborda uma dimensão mais sensível e crucial do espaço de fala, distinguindo-se das disposições previstas na legislação vigente”, diz Jussara Lima no relatório.

As medidas poderão ser concedidas pelo juiz em contextos de atuação política da mulher. Para isso, o projeto altera a Lei 14.192, de 2021, que combate violência política. A lei define a agressão como “toda ação, conduta ou omissão com a finalidade de impedir ou restringir os direitos políticos da mulher”.

Medidas protetivas

Pelo texto, as medidas protetivas de urgência poderão ser concedidas pelo juiz por iniciativa própria ou mediante pedido do Ministério Público ou da vítima, sem necessidade de haver boletim de ocorrência ou inquérito sobre a agressão.

As medidas seguintes podem ser aplicadas isolada ou cumulativamente, e poderão ser substituídas a qualquer tempo por outras de maior eficácia:

  • suspensão da posse ou restrição do porte de armas;
  • comparecimento do agressor a programas de recuperação e reeducação;
  • acompanhamento psicossocial do agressor; 
  • direito de resposta; e
  • proibição de determinadas condutas, como: aproxima-se da vítima, seus familiares e testemunhas; ter contato com a vítima, seus familiares e testemunhas; frequentar determinados lugares.
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As medidas protetivas de urgência vigorarão enquanto persistir risco aos direitos de participação política da mulher e poderão ser reavaliadas pelo juiz.

Retirada de conteúdo

Além desses, pode haver a suspensão de conteúdo que promova violência política em rede social ou outro canal de comunicação, caso haja discurso de ódio, incitação à violência, informação ou notícia inverídica ou violação manifesta à dignidade feminina. 

As condições foram incluídas por Jussara para atender parcialmente a emenda do senador Eduardo Girão (Novo-CE), apresentada após pedido de vista que ocorreu na reunião do dia 26 de março.

Marina Silva

Ao tratar de violência política contra as mulheres, os senadores divergiram sobre o embate da ministra do Meio Ambiente e Mudança do Clima, Marina Silva, com parlamentares na terça-feira (27), na Comissão de Infraestrutura (CI). Ela abandonou a audiência pública após desentendimento com o senador Plínio Valério (PSDB-AM). 

Na reunião da CDH, Plínio Valério reafirmou que “a mulher merece respeito, a ministra não”.

— Quantas pessoas acham que eu sou um senador de quinta categoria? É uma opinião. A Marina me chamou de psicopata, é uma opinião dela. Quando eu digo que não respeito a ministra, eu não respeito mesmo.

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Já a senadora Damares Alves (Republicanos-DF), presidente da CDH, avaliou que governo e oposição saíram prejudicados com o episódio de terça-feira. Ela afirmou que há a tendência de tratar mulheres de forma desigual na política.

— Eu já fui muito agredida no Parlamento como ministra. Nós falamos mais baixo com os senhores, e, quando a gente tenta levantar a voz, vocês acham que a gente está gritando. A ministra chegou em uma situação bem vulnerável: ela chega tentando o pouco que podia para salvar as ideias dela. Mas conheço meus colegas, sei como Plínio e o senador Marcos Rogério [PL-RO] me tratam com respeito. Com o senador Omar Aziz (PSD-AM), não vejo misoginia… Não queremos ser tratadas como coitadinhas. Quem bate também apanha, mas sobre a forma do debate temos que conversar entre nós — disse Damares.

Eduardo Girão, por sua vez, criticou a postura de parlamentares da base governista, que defendem Marina Silva, mas foram agressivos com mulheres que representavam o governo do ex-presidente Jair Bolsonaro na CPI da Pandemia, em 2021.

— Fico indignado com a questão seletiva da abordagem. Na CPI da Pandemia, tivemos algumas reuniões em que mulheres foram agredidas, como a Mayra Pinheiro [ex-secretária do Ministério da Saúde], porque não corroboravam com a narrativa que o comando da CPI queria empurrar goela abaixo — disse Girão.

Agência Senado (Reprodução autorizada mediante citação da Agência Senado)

Fonte: Agência Senado

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Comissão aprova regras para aumentar proteção de motoristas de aplicativo

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A Comissão de Segurança Pública da Câmara dos Deputados aprovou projeto de lei que cria novas medidas para aumentar a segurança de motoristas de aplicativos de transportes.

Pela proposta, as plataformas deverão oferecer ferramentas de proteção durante as viagens, como botão para acionar a polícia, atendimento imediato em situações de emergência e compartilhamento da localização em tempo real.

As empresas também terão de verificar a identidade dos usuários para evitar fraudes e o uso indevido de contas.

O texto assegura ao motorista, antes de aceitar uma corrida, acesso ao endereço completo de embarque e desembarque, ao nome do passageiro e à quantidade de viagens já realizadas por ele.

A comissão aprovou a versão do relator, deputado Sargento Portugal (Pode-RJ), que fez ajustes técnicos no texto original (Projeto de Lei 6370/25), do deputado Amom Mandel (Republicanos-AM). “O objetivo é fortalecer a segurança de motoristas e usuários por meio da adoção de medidas proporcionais, efetivas e juridicamente adequadas”, disse Portugal.

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O texto aprovado também incentiva campanhas educativas, a criação de canais de atendimento específicos e o treinamento de agentes públicos para atender ocorrências relacionadas ao setor.

Por fim, o motorista não poderá ser punido por cancelar ou recusar uma viagem quando houver risco comprovado à sua segurança ou aos seus bens.

As plataformas que descumprirem as regras poderão receber advertência ou multa de R$ 1 mil a R$ 10 mil por infração.

Próximas etapas
A proposta ainda será ainda analisada, de forma conclusiva, pelas comissões de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.

Para virar lei, o texto precisa ser aprovado pela Câmara dos Deputados e pelo Senado.

Saiba mais sobre a tramitação de projetos de lei

Reportagem – Murilo Souza
Edição – Ana Chalub

Fonte: Câmara dos Deputados

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